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El voltaje de carga máximo de las baterías LiFePO4 (fosfato de litio y hierro) suele ser de 3,65 a 3,7 voltios por celda, lo que equivale a 14,6 a 14,8 voltios para una batería de 12 voltios.

​Sí, Deye es una marca reconocida en la industria de la energía solar, conocida por producir inversores híbridos confiables y de alta calidad.

Un inversor solar híbrido es un dispositivo para sistemas de energía solar que combina la funcionalidad de un inversor estándar con la funcionalidad adicional de gestionar la energía de los paneles solares, las baterías y la red (cuando está conectado). Es un componente clave en los sistemas solares híbridos que integran múltiples fuentes de generación y almacenamiento.

A medida que la energía fotovoltaica distribuida se vuelve cada vez más frecuente en miles de hogares, las demandas de soluciones fotovoltaicas se vuelven más diversas. El sistema convencional conectado a la red, donde la generación de energía fotovoltaica es principalmente para uso propio, ya no es la única opción. Dependiendo de los requisitos específicos de los diferentes escenarios, los sistemas de generación de energía fotovoltaica se pueden clasificar en cinco tipos: sistemas fotovoltaicos conectados a la red, sistemas de almacenamiento de energía fotovoltaicos conectados a la red, sistemas de almacenamiento de energía fotovoltaicos desconectados de la red, sistemas de almacenamiento de energía fotovoltaicos conectados y desconectados de la red. y sistemas de microrredes de almacenamiento fotovoltaico.

La batería de Li-Air es una batería de iones de litio de gran capacidad desarrollada conjuntamente por el Instituto de Tecnologías Japonesas (Instituto de Tecnologías Japoneses, denominado "Air") y "Air" (japonés de japonés, conocido como JSPS). El cátodo de la batería es de metal de litio, y el ánodo es oxígeno en el aire. Los dos electrodos están separados por un electrolito sólido; El electrodo utiliza un electrolito orgánico, y el electrodo utiliza un electrolito a base de agua.

La llamada sobrecarga, como su nombre indica, significa sobrecarga, es decir, continuar cargando la batería después de que se cargue por completo.